YUKI
Yuki Taro-GP2
Model No.: YUKTAR YES
Model Yılı: 2026
Model: Sport
Soğutma: ""
TRY 175.150,00
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Yuki Taro-GP2 Güçlü Performans, Yenilikçi Tasarım
Yuki Taro-GP2, etkileyici 124cc motoru, manuel 6 vites şanzımanı ve gelişmiş fren sistemi ile mükemmel sürüş deneyimi sunar. Hem şehir içi hem de açık alan kullanımı için ideal olan bu model, her sürücünün beklentilerini karşılayacak güçlü bir araçtır.
⚡ Güçlü Motor ve Yüksek Tork
Yuki Taro-GP2, 13.81 HP güç ve 11 Nm tork ile güçlü bir performans sunar. 8750 rpm’de 13.81 HP gücü ve 8000 rpm’deki 11 Nm torku ile mükemmel hızlanma ve yol tutuşu sağlar.
🔋 Verimli Soğutma ve Yağlama
Yuki Taro-GP2, sıvı soğutma sistemi ile motoru verimli bir şekilde soğutur. Ayrıca, yağ pompası ile etkin yağlama yaparak uzun süreli kullanımlarda performans kaybı yaşanmaz.
🛠️ Gelişmiş Fren Sistemi
Yuki Taro-GP2, disk fren sistemi ile üstün frenleme sağlar. Hem ön hem de arka fren sisteminde ABS desteği bulunur, bu da sürüş güvenliğini artırır.
🚗 Yük Taşıma Kapasitesi ve Boyutlar
Yuki Taro-GP2, 305 kg yük taşıma kapasitesi ile sürücüsü ve aküsünün ağırlığıyla uyumlu mükemmel taşıma kapasitesine sahiptir. 1961 x 738 x 1077 mm boyutları ve 1313 mm dingil mesafesi ile her türlü yol şartında rahat sürüş sunar.
📏 Şanzıman ve Çalıştırma Özellikleri
Yuki Taro-GP2, manuel 6 vites şanzıman sistemi ile kontrolü tamamen sürücüye bırakır. Ayrıca, elden marşlı çalıştırma sistemi ile kolayca çalıştırılabilir.
📌 Neden Yuki Taro-GP2?
Yuki Taro-GP2, güçlü motoru, gelişmiş fren sistemi ve şık tasarımıyla mükemmel bir performans sunar. Hem şehir içi sürüşlerde hem de açık alanlarda rahat kullanım imkanı sağlayan bu model, sürücüsüne güvenli ve keyifli bir sürüş deneyimi sunar.
Yuki Taro-GP2 ile sürüş keyfini zirveye taşıyın!
Video Tanıtımı
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Max. Tork | 11 Nm / 8000 rpm |
| Max. Güç | 13.81 Hp / 8750 rpm |
| Motor Tipi | Tek Silindir 4 Zamanlı, EFI |
| Şanzıman | Manuel 6 Vites |
| Debriyaj Tipi | Islak Tip Çoklu Plaka |
| Soğutma Tipi | Su Soğutma |
| Yağlama Tipi | Yağ Pompası |
| Ateşleme Tipi | CDI |
| Yakıt Sistemi | EFI |
| Ağırlık (Kg) | 155 (Yüksüz) |
| Max. Hız (km/h) | 110 |
| Lastik (Ön/Arka) | 110/70-16 / 140/70-16 |
| Boyutlar U-G-Y (mm) | 1961 x 738 x 1077 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 1313 |
| Fren Tipi (Ön/Arka) | Disk (Disk) ABS |
| Silindir Hacmi (cm³) | 124 cc |
| Çalıştırma Metodu | Elden Marşlı |
| Max. Yükleme Kapasitesi | 305 KG (Sürücü ve Akü Dahil) |
| Frenleme Metodu (Ön/Arka) | El / Ayak İle |
| Sele (Yerden Yükseklik) cm | 76 |
| Yakıt Tankı Kapasitesi (L) | 10 |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Peşin Ödeme
Nakit Ödeme Fiyatı: ₺175.150,00
| Ödenecek Nakit | Toplam Ödenecek Tutar |
|---|---|
| ₺175.150,00 | ₺175.150,00 |
6 Ay Taksitli Ödeme
Toplam Nakit Ödeme: ₺43.787,50
Toplam Kartla Çekilecek Tutar: ₺131.362,50
Toplam Ödenecek Tutar: ₺175.150,00
| Aylık Ödeme | Ay - Yıl |
|---|---|
| ₺21.893,75 | Nisan 2026 |
| ₺21.893,75 | Mayis 2026 |
| ₺21.893,75 | Haziran 2026 |
| ₺21.893,75 | Temmuz 2026 |
| ₺21.893,75 | Agustos 2026 |
| ₺21.893,75 | Eylul 2026 |
12 Ay Taksitli Ödeme
Toplam Nakit Ödeme: ₺87.575,00
Toplam Kartla Çekilecek Tutar: ₺87.575,00
Toplam Ödenecek Tutar: ₺175.150,00
| Aylık Ödeme | Ay - Yıl |
|---|---|
| ₺7.297,92 | Nisan 2026 |
| ₺7.297,92 | Mayis 2026 |
| ₺7.297,92 | Haziran 2026 |
| ₺7.297,92 | Temmuz 2026 |
| ₺7.297,92 | Agustos 2026 |
| ₺7.297,92 | Eylul 2026 |
| ₺7.297,92 | Ekim 2026 |
| ₺7.297,92 | Kasim 2026 |
| ₺7.297,92 | Aralik 2026 |
| ₺7.297,92 | Ocak 2027 |
| ₺7.297,92 | Subat 2027 |
| ₺7.297,92 | Mart 2027 |
Kullanım & Bakım Rehberi
Sport motosikletler yüksek performans ve çevik sürüş deneyimi sunar. Motor ömrünü uzatmak ve güvenli sürüş için düzenli bakım kritik öneme sahiptir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
Yeni motosikletten maksimum verim almak için ilk 1.000 km'de motor yağı ve filtre değişimi yaptırın. İlk 500 km boyunca devir sayısını kademeli artırın, ani tam gaz vermekten kaçının. Zincir gerginliğini kontrol ettirin ve gerekirse ayarlayın.
Motor Yağı Değişimi
Sport motorlarda yağ değişimi her 3.000–5.000 km'de veya 6 ayda bir yapılmalıdır. Üretici tavsiyesine uygun viskozitede (genellikle 10W-40 veya 10W-50) tam sentetik motosiklet yağı kullanın. Yağ filtresi her yağ değişiminde mutlaka değiştirilmelidir.
Zincir & Dişli Bakımı
Zincir her 500–700 km'de yağlanmalıdır. Zincir gerginliği 20–30 mm boşluk olacak şekilde ayarlanmalıdır. Aşırı gevşek zincir dişlilere zarar verir, aşırı gergin zincir ise şaft yataklarını yıpratır. Zincir seti (zincir + ön/arka dişli) birlikte değiştirilmelidir.
Fren Sistemi Kontrolü
Fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Balata kalınlığı 1 mm'nin altına düştüğünde değiştirin. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin. Fren disklerinde çizik veya eğrilme varsa derhal değiştirin. Ön ve arka fren dengesini kontrol ettirin.
Lastik Bakımı & Basınç
Lastik basıncını haftada bir, soğuk lastikle kontrol edin. Sport motosikletlerde ön lastik genellikle 2.0–2.25 bar, arka lastik 2.5–2.9 bar aralığındadır. Diş derinliği 1.6 mm'nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir. Sert fren ve ani kalkış lastik ömrünü kısaltır.
Soğutma Sistemi
Sıvı soğutmalı motorlarda antifriz seviyesini her ay kontrol edin. Antifriz 2 yılda bir veya 20.000 km'de değiştirilmelidir. Radyatör hortumlarında çatlak veya sızıntı olup olmadığını gözle kontrol edin. Radyatör kanatçıklarını basınçlı havayla temizleyin.
Kış Bakımı & Uzun Süre Kullanmama
Kış aylarında kullanılmayacaksa depoyu tam doldurun (nem birikmesini önler). Aküyü çıkarın veya akü şarj cihazına bağlayın. Lastik basınçlarını %10 artırın. Zinciri iyice yağlayın ve motosikleti örtüyle kapatın. Ayda bir motoru çalıştırıp birkaç dakika çalışmasını sağlayın.
